Profesjonalna kosa spalinowa Maruyama BC5022H-RS

Opis

Kosa spalinowa Maruyama BC5022H-RS – Profesjonalna wydajność i japońska precyzja

Opis produktu

Japońska wykaszarka spalinowa Maruyama BC5022H-RS została zaprojektowana z myślą o profesjonalistach, którzy oczekują najwyższej jakości i niezawodności w codziennej pracy. To lekka, a zarazem wyjątkowo wydajna kosa, stworzona do zastosowań zawodowych, gdzie liczy się precyzja koszenia oraz najlepszy stosunek mocy do wagi. Urządzenie zostało wykonane w japońskich fabrykach z najwyższej klasy materiałów, gwarantujących długą żywotność i bezproblemową eksploatację.

Kosa wyposażona została w silnik o wysokiej kulturze pracy, charakteryzujący się niskim poziomem wibracji. Specjalny rozrusznik zapewnia pewny, łatwy i szybki start przy minimalnym wysiłku operatora.

Silnik w technologii H.E.R.E cechuje się niską emisją spalin, zwiększoną mocą oraz niskim zużyciem paliwa w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań. Rozrusznik REVERSE START – akumulacyjny pozwala uruchomić silnik niemal bez wysiłku.

Urządzenie kierowane jest do osób oraz właścicieli firm ceniących wysoką jakość wykonania i komfort pracy w ogrodach, na działkach, nieużytkach, w sadach, parkach, lasach czy na terenach użyteczności publicznej.

Specyfikacja techniczna

• Silnik: dwusuwowy Maruyama CE500
• Pojemność skokowa: 50,1 cm³
• Moc maksymalna: 3,1 KM
• Rozrusznik: Revers Start – akumulacyjny
• Uchwyt: typu rowerowego z szybką regulacją
• Pojemność zbiornika paliwa: 1000 ml
• Głowica: M-Twist 5 z gwintem wewnętrznym 10×1,25 mm
• Tarcza stalowa: 3-zębowa, średnica 255 mm
• Pas nośny: podwójny naramienny
• Zestaw podstawowych kluczy w wyposażeniu
• Waga netto: 8,1 kg

Zalety kosy spalinowej Maruyama

• Wysoka jakość wykonania podkaszarki
• Wydajny i energooszczędny silnik w technologii H.E.R.E
• Bardzo wysoka kultura pracy i niskie wibracje
• Prosta konstrukcja – brak zbędnych elementów
• Trwałe i solidne przekładnie kątowe
• Mocne wały przeniesienia napędu
• Zaawansowana japońska technologia produkcji
• Możliwość skorzystania z wydłużonego okresu gwarancji
• Długa żywotność podzespołów
• Wysoki stopień dopracowania każdego detalu

Rozwiązania technologiczne

• Kuty wał korbowy poddany mosiądzowaniu
• Cylinder pokryty warstwą polerowanego chromu
• Tłumik wykonany ze stali nierdzewnej
• Specjalne użebrowanie cylindra zwiększające oddawanie ciepła
• Rozrusznik kumulujący energię oddawaną przy rozruchu
• Wał napędowy podpierany tulejami z brązu
• Polerowany wał wykonany ze stali uspokojonej
• Zębatki przekładni podparte czterema łożyskami
• Gwintowe połączenie wału z bębnem sprzęgła
• Obudowa sprzęgła wykonana z aluminium odlewanego ciśnieniowo
• Dwuzakresowy system antywibracyjny
• Grube okładziny sprzęgła
• Technologia recyrkulacji spalin